CPP EVO ３油圧式ブレーキ

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説明

進化の飛躍

優れた CONSPIT CPP シリーズの油圧ペダルは長年にわたり標準を確立してきましたが、新しい CPP EVO はこの伝統をさらに一歩進め、デザインとパフォーマンスを新たな高みに進化させています。

第2世代CONSPIT油圧システム

CONSPITのCPP EVOは、長年の油圧ブレーキシステムの専門知識を活かし、最新のGen 2.0システムを搭載しました。デュアルステージシリンダーによるブレーキのリアルさの向上、油圧構造とシールのアップグレード、そして20MPa油圧センサーの採用により、パフォーマンスを新たなレベルへと引き上げています。

二段シリンダー

CPP EVOは、それぞれ独立してプリロード力を調整できるデュアルステージ油圧シリンダーを搭載しており、ドライバーは両方のステージを微調整することで、自分に合ったブレーキング体験を実現できます。この設計により、ペダル踏み始めはソフトな踏み心地ですが、ブレーキ圧が上昇するにつれてレスポンスが硬くなり、優れたコントロール性とフィードバックが得られます。

20Mpa高精度油圧センサー

CONSPIT第2世代油圧システムは、20MPaの高精度センサーを搭載し、ブレーキ圧のわずかな変化も検知することで、ブレーキ性能を微調整することができます。その幅広いレンジにより、プロのシムレーサーはリアルなレーシングダイナミクスを余すことなく発揮できます。

耐久性とパフォーマンスの向上

完全に再設計された内部レイアウト、改良されたシーリング、高品質の材料により、このシステムは優れた高圧耐久性を提供し、最も厳しいレース条件でも安定したパフォーマンスを保証します。

優れた調整機能

CPP EVO はプロのドライバーの視点から設計されており、シミュレーションレース体験における調整範囲の限界をさらに広げます。

人間工学に基づいた調整

ペダルの間隔、表面の角度、パネルの高さ、フットレストの位置はすべて調整可能で、急ブレーキをかけるときも、正確な操作をするときも、抜群の快適性を保証します。

ペダルフィール調整

スロットル：ペダルの踏力を4段階に素早く段階的に調整でき、ペダルの移動量とスプリングのプリロードは独立して制御されます。ブレーキ：ペダルの踏力を4段階に素早く段階的に調整でき、前後のプリロードを個別に調整できます。クラッチ：スプリングのプリロードを調整でき、バイトポイントのフィーリングを4段階に調整できます。

レースグレードのフルCNCアルミニウム合金

6061-T6 アルミニウム合金から CNC 加工され、細かいサンドブラストと陽極酸化仕上げが施されているため、耐久性と堅牢性に優れたコーティングが施されています。

M-DVF振動モジュール

M-DVF振動フィードバックモジュールを標準装備し、シミュレーションレースで見逃されがちな重要な情報を提供します。CONSPITはSimHubと緊密に連携して製品開発を続けており、CPP EVO振動モジュールはSimHub Shakelt Motorsをサポートし、SimHub内の様々な状況に合わせて包括的なカスタマイズオプションを提供します。

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